Cartes de la géométrie de la structure

La méthode GPR a été initialement développée pour détecter la profondeur d’interfaces dans le sol. Nous utilisons la même technique pour fournir des cartes géométriques détaillées des structures en béton.

↓ Concrete cover map | ↓ Rebar spacing map | ↓ Asphalt thickness map | ↓ Masonry geometry

↓ Cartes de l’épaisseur du béton d’enrobage

Grâce à la haute précision de notre équipement GPR, nous pouvons fournir les épaisseurs des différentes couches composant le revêtement du tablier du pont. En outre, en combinaison avec un étalonnage à l’aide de carottes, nous pouvons garantir une précision de +/- 1 cm.

Les relevés d’épaisseur sont aussi particulièrement intéressants pour déterminer l’épaisseur de structures non documentées et inaccessibles comme les murs de soutènement ou les plaques de base.

Nous pouvons également fournir une géométrie détaillée d’éléments ou de caractéristiques discrets tels que l’emplacement des barres d’armature et des blocs de maçonnerie, avec des modèles 3D représentant la position précise et les types de pierres de maçonnerie.

Cartes de l’épaisseur du béton d’enrobage

Cette carte révèle l’épaisseur du béton de couverture jusqu’aux armatures de la couche supérieure. La carte indique les zones où il y a un manque de béton de couverture ou des surépaisseurs potentielles.

La profondeur d’enlèvement et le volume de matériaux peuvent être estimés avec précision avant une éventuelle hydrodémolition du béton de couverture.

Cartes de l’espacement des armatures

Lorsque les plans originaux sont manquants ou incomplets, nous pouvons fournir cette carte comme outil de confirmation visuelle pour aider à découvrir l’espacement des armatures en présence. Le même principe peut également s’appliquer aux nouvelles structures.

Sur l’exemple du tablier en béton à droite, trois zones distinctes sont révélées : l’espacement attendu de 150 mm sur la travée droite, une densité plus élevée de barres d’armature autour de 15 m sur les supports, et un maillage « anti-fissuration » de 4 mm sur la travée gauche avec un espacement de 200 mm.

Cartes de l’épaisseur de l’asphalte

Grâce à cette carte, nous pouvons visualiser l’épaisseur totale de l’asphalte. En fonction de sa composition, nous sommes également en mesure de fournir les épaisseurs de ses différentes couches. Tout comme la carte de la couverture de béton, cette carte est un outil précieux pour détecter les sous-épaisseurs ou sur-épaisseurs potentielles.

Géométrie de la maçonnerie

Nous avons une vaste expérience des structures en maçonnerie, allant des murs de soutènement, des ponts historiques aux anciens théâtres romains.

Nous pouvons fournir des modèles 3D détaillés avec l’épaisseur des pierres de revêtement, le volume des remplissages, et l’emplacement d’éventuelles armatures en acier ou de barres d’ancrage encastrées dans les murs.

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